Apretad el cinturon señores que la cosa se menea
Para este jueves montamos carrera/testeo para el nuevo campeonato a celebrar en T2SP:
Vamos a correr con el
mod del rFactor "PVF_RF_V1.1", este mod ya ha sido testeado por bastantes pilotos y en general parece que tiene una buena aceptación, así que este jueves haremos una carrera piloto para que se pruebe por la mayor parte de pilotos posibles y puedan dar su opinión.
.
Mod PVF_RF_V1.1:
www.megaupload.com/?d=688T9PX2
Circuito en esta misma web: CAMPEONATOS/ARCHIVOS/Circuitos Campeonatos/Monza_F1_rFactor.zip
Leoplugin:
www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Leo%27s%20FFB%20plugin
.
Mod: descomprimirlo e instalad simplemente lo que hay dentro de la carpeta "Mod Install" ; copiar y pegar dentro de la carpeta donde se tenga el rFactor. El resto de carpetas son "paja" para el que quiera tener templates y demás.
.
El circuito se descomprime y tal cual a la carpeta donde tengais los circuitos directamente; normalmente: ...rFactor/Gamedata/Locations.
.
LeoPlugin: poner la .dll en raiz de la carpeta "plugins"; cuando se entra a una partida, ya sea en red o en off, creará un .ini con el mismo nombre ( Leoplugin.ini ), cerrais el juego y se puede editar con el bloc de notas. Aquí dejo los valores optimizados para cada uno de los coches:
.
FERRARI 430:
21.0 Front Wheel lock angle, degrees (max deflection to one side from straight on)
0.85 Front wheel distance to centerline (half the front wheel track) in metres, from .
file
1.65 Front axle distance to body reference point (about half the wheel base) in metres, from .
file
3.5 Relative strength of FFB effects
6.0 Aligning moment curve shape / feeling of tyre losing grip. Lower numbers are duller, range 1.0 .. 10
0.99 Negative aligning moment parameter for high slip angles, range 0.0 ... 1.0
13.5985 Slip angle where aligning moment reverses direction - typically between 8 and 15 degrees
0.0 Caster (dimetionless)
0.0 Camber ratio (not degrees!)
5.0 Road bumps feeling on the wheel
11500.0 Maximum FFB force for stationary and low speed effects
10.0 Stiffness of stationary wheels
1.5 Wheel rubber hardness (1..5)
8.0 How quickly static forces drop off when rolling
.
PORSCHE 997:
21.0 Front Wheel lock angle, degrees (max deflection to one side from straight on)
0.736 Front wheel distance to centerline (half the front wheel track) in metres, from .
file
1.67 Front axle distance to body reference point (about half the wheel base) in metres, from .
file
3.5 Relative strength of FFB effects
8.0 Aligning moment curve shape / feeling of tyre losing grip. Lower numbers are duller, range 1.0 .. 10
0.99 Negative aligning moment parameter for high slip angles, range 0.0 ... 1.0
15.0 Slip angle where aligning moment reverses direction - typically between 8 and 15 degrees
1.0 Caster (dimetionless)
3.0 Camber ratio (not degrees!)
1.0 Road bumps feeling on the wheel
11500.0 maximum FFB force for stationary and low speed effects
3.0 stiffness of stationary wheels
1.5 wheel rubber hardness (1..5)
8.0 how quickly static forces drop off when rolling
.
Clasificación: 22:45 ( super pole )
Duración: 1 hora
Desgaste gomas y gasofla: x1
Parada obligatoria a boxes: SI
.
OBLIGATORIO ESPERAR AL CONTRARIO en caso de golpeo y derribo.
Foro
