Pues está bien el invento. Yo probé el original, de un forero, y la barrita de en medio resulta bastante incómoda. Por eso (en caso de hacerme uno) barajé la posibilidad de cambiarla por un cuadrado por el que metieras las piernas.
Algo parecido a esto:
forums.forzamotorsport.net/forums/2/1889072/ShowThread.aspx
Realmente estos tubos, sobretodo los de mayor calibre, son muy resistentes a la flexión en tramos cortos y los accesorios los hay muy variados y con diferentes ángulos.
Lo que no acierto a entender es cómo en éste que nos enseñas, rota la base grande de abajo para inclinarse si supuestamente esos tubos deben ir pegados a la T invertida que sube......
El cacharro original para sujetar los pedales lleva una pletina transversal que pasa por debajo de los hierros longitudinales y con un tornillo en el medio, se sujeta por debajo a los pedales de modo que al apretar, flexa la pletina y hace fuerza para que no se muevan, quizá sea más fácil.