Bueno creo que ya va siendo hora que vallamos publicando las novedades de este simulador.
Por ahora han publicado poco material, pero que irán apareciendo durante estos meses mas novedades.

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Imágenes sobre el desarrollo de varios coches:
Corvette C6.R GT2

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El nivel de detalle es muy muy bueno, para mi esta mucho mejor modelado que el de Iracing

Ferrari P4/5 Competizione


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el enlace no funciona hechi!!!

carlos26 escribió:
el enlace no funciona hechi!!!
Carlos que enlace.... ?¿?¿ estaba editandolo.
Mira a ver ahora.

Yo no creo que sea una gran sorpresa, el otrora famoso motor "Lizard" no fue más que un montón de humo y en el caso de que el proyecto se materialice, a buen seguro será sobre el gMotor2 de ISI o sobre el motor gráfico del SHIFT (el mismo de C.A.R.S.). A juzgar por las capturas, me inclino a pensar que será sobre el segundo.

Resumiendo: Más de lo mismo.

Aún así vamos a concederles el beneficio de la duda y esperemos que no hagan otra cagada como toda la serie Race con la que llevan viviendo del cuento unos cuantos años y esta vez sea todo un GTR.

Tengo demasiadas confianzas en la saga GTR3, fue el simulador con el que empece mi andadura como simracer, tambien puede ser que luego sea un truño de juego y me meta una leche de morros, pero espero mucho de esta saga

Por ahora no pinta mal, esperemos que sea la hostia en cuanto a fisicas y mejoren el FF del GTR2

erpitu escribió:
Tengo demasiadas confianzas en la saga GTR3, fue el simulador con el que empece mi andadura como simracer, tambien puede ser que luego sea un truño de juego y me meta una leche de morros, pero espero mucho de esta saga

Por ahora no pinta mal, esperemos que sea la hostia en cuanto a fisicas y mejoren el FF del GTR2
+1 a todo. De todas maneras el FFB del GTR2, para mí y después de modificar unas lineas, es de lo mejor que he probado (almenos en ese tiempo).

Han licenciado Pagani Zonda

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un poquito mas de info sobre el pagani zonda R, tiene muy buena pinta.


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Me parece que el Zonda a primera vista es igualito que el de la expansion del el GT Power, eso si los graficos del interior ahi es donde destaca la diferencia.

Nuevas capturas:

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