Saludos,
Contad conmigo, mañana podré estar:
Hechi:
Setup Público: A la espera.
Cuidado con lo del setup, el viernes estuvimos rodando, he estado investigando y si al elegir coche le dais a la parte inferior donde pone
TUNNING os aparece un menú que es el equivalente a las mejoras en el rFactor 1.
Pues bien la primera opción tiene tres opciones:
Low, Medium, High. Al cambiar de low a medium por ejemplo, le cambia el angulo del ala trasera, o sea que a mismo valor en el setup más downforce trasero, y ya no te digo si le ponéis High.
No es visual, afecta muy directamente al comportamiento del coche
Y la segunda te da diferentes valores de damper y caídas, pero atención, porque también cambia la variacion que le das al subirle un punto algún valor, es decir no será el mismo valor 1600 de suspensión con el "modelo" 3-A que con el siguiente que es 1-A y sucesivamente. No he tenido tiempo de investigar más, pero si buscais los "modelos" que ponen valores positivos de camber el coche se hace más subvirador.
En definitiva, para usar un setup que te hayan pasado, se tiene que tener el mismo modelo de "Rear roll centre setting".
Vaya rollo os he pegado
Saludos,
Ivax
PD: Acabo de leer el chat, ahora ya sabeis porque hay gente en 43, no sois tan malos
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